Règlement

Le présent Règlement officiel (ci-après le « Règlement ») fixe les règles sportives, techniques, sécuritaires, administratives et disciplinaires applicables à l’ensemble des personnes participant à RAIDSTONE GRAVEL MAROC.

RAIDSTONE GRAVEL MAROC est une épreuve internationale de gravel disputée par équipes de deux, organisée sous la responsabilité de GRAVEL SPORT ORGANISATION, association Française régie par la loi du 1er juillet 1901.

L’Épreuve se déroule sur le territoire du Royaume du Maroc selon un format inédit de Rallye-Raid Gravel, associant progression en suivi de trace GPX, spéciales chronométrées, liaisons, zones de vitesse réglementée (« Speed Limit ») et traversée de territoires naturels, ruraux et désertiques.

Le présent Règlement a pour objet :

• d’assurer l’équité sportive entre les Participants ;
• de garantir la sécurité des participants, des personnes et des biens ;
• d’assurer la protection des espaces naturels traversés ;
• de définir les pouvoirs de l’Organisation ;
• d’encadrer les droits et obligations des Participants ;
• de fixer les procédures disciplinaires applicables pendant toute la durée de l’Épreuve.

Toute personne participant à RAIDSTONE GRAVEL MAROC accepte sans réserve les dispositions du présent Règlement.

RAIDSTONE GRAVEL MAROC est une épreuve sportive d’aventure inspirée de l’esprit des grands rallyes-raids internationaux et adaptée à la pratique du gravel.

L’Épreuve repose sur cinq principes fondamentaux :

Le dépassement de soi, par l’engagement physique et mental qu’exige une aventure disputée sur plusieurs jours.

L’esprit d’équipe, chaque binôme devant progresser dans un esprit permanent d’entraide, de solidarité et de responsabilité partagée.

Le respect des populations locales, des traditions, des cultures et des territoires traversés, qui constitue une valeur essentielle de RAIDSTONE GRAVEL.

La préservation de l’environnement, chaque Participant étant responsable de son comportement et de son impact sur les espaces naturels.

Le fair-play, l’honnêteté sportive, le respect des adversaires, des bénévoles, des officiels, des partenaires et de l’ensemble des personnes participant à l’organisation de l’Épreuve.

Le présent Règlement détermine les règles sportives applicables à RAIDSTONE GRAVEL.

Il fixe notamment :

• les conditions de participation ;
• le format sportif de l’Épreuve ;
• les règles de navigation ;
• les règles applicables aux équipes ;
• les équipements obligatoires ;
• les procédures de sécurité ;
• les modalités de chronométrage ;
• les classements ;
• les pénalités ;
• les procédures disciplinaires ;
• la vie en campement.

Les dispositions du présent Règlement complètent les Conditions Générales d’Inscription et de Vente (CGIV) sans s’y substituer.

Le présent Règlement s’impose :

• à tous les Participants ;
• aux équipiers ;
• aux accompagnants autorisés ;
• aux assistants ;
• aux bénévoles ;
• aux prestataires ;
• aux partenaires ;
• aux médias accrédités ;
• aux photographes ;
• aux vidéastes ;
• aux officiels de course ;
• ainsi qu’à toute personne présente dans les espaces placés sous l’autorité de l’Organisation.

Le Règlement s’applique dès l’ouverture officielle des opérations administratives précédant l’Épreuve et demeure applicable jusqu’à la clôture officielle de celle-ci.

Les documents suivants constituent le cadre réglementaire de RAIDSTONE GRAVEL :

1. le présent Règlement officiel ;
2. les Conditions Générales d’Inscription et de Vente (CGIV) ;
3. la Décharge de responsabilité ;
4. les Briefings officiels ;
5. les Bulletins officiels publiés pendant l’Épreuve.

Ces documents sont complémentaires. Les instructions de sécurité communiquées lors des Briefings ou par Bulletin Officiel sont obligatoires dès leur communication aux Participants.

Le présent Règlement doit être interprété conformément à son objet, à l’esprit sportif de RAIDSTONE GRAVEL MAROC et aux impératifs de sécurité.

En cas de difficulté d’interprétation, la version française fait foi.

L’Organisation est seule compétente pour interpréter les dispositions du présent Règlement, sous réserve des compétences attribuées au Jury Sportif.

Aux fins du présent Règlement, on entend notamment par :

• Épreuve : RAIDSTONE GRAVEL MAROC
• Participant : toute personne admise à participer à l’Épreuve.
• Équipe : binôme composé de deux Participants.
• Secteur Sélectif (SS) : portion du parcours donnant lieu à un chronométrage officiel, réalisée sous la responsabilité des Participants dans le respect du Code de la route.
• DSS / ASS : points GPS officiels matérialisant respectivement le début (Départ Secteur Sélectif) et la fin (Arrivée Secteur Sélectif) d’une Secteur Sélectif. Une signalisation physique peut être mise en place sans être garantie.
• Liaison : portion de parcours reliant deux spéciales, réalisée sous la responsabilité des Participants dans le respect du Code de la route.
• Zone de contrôle de vitesse : secteur où une vitesse maximale est imposée afin de protéger les populations, les usagers, les villages ou des espaces sensibles ; zone délimitée par DZ (Début de Zone) et FZ (Fin de Zone).
• Road Book : document officiel décrivant le parcours.
• Trace GPX : fichier numérique officiel de navigation.
• Point de Contrôle (CP) : point de passage obligatoire.
• Raidstone Camp 1 et 2 : camps officiels de l’Épreuve.
• PCO : Poste de Coordination Opérationnelle de Course.

GRAVEL SPORT ORGANISATION assure l’organisation générale de RAIDSTONE GRAVEL MAROC.

À ce titre, l’Organisateur dispose des pouvoirs nécessaires pour :

• garantir la sécurité des Participants ;
• assurer le respect du présent Règlement ;
• modifier les parcours lorsque les circonstances l’exigent ;
• adapter les horaires ;
• neutraliser une spéciale ;
• supprimer une liaison ;
• créer ou supprimer un point de contrôle ;
• modifier une barrière horaire ;
• suspendre temporairement une étape ;
• interrompre une étape ;
• annuler une étape ;
• annuler l’Épreuve en cas de force majeure ou de circonstances exceptionnelles ;
• prononcer toute mesure conservatoire rendue nécessaire pour préserver la sécurité ou l’intégrité sportive de l’Épreuve.

Les décisions prises dans ce cadre sont immédiatement exécutoires.

La Direction de Course assure la conduite opérationnelle de l’Épreuve.

Elle exerce ses missions depuis le Poste de Coordination Opérationnelle de Course (PCO), véritable centre de commandement de RAIDSTONE GRAVEL MAROC. Le PCO peut être mobile.

Elle coordonne notamment :

• le suivi sportif ;
• la sécurité ;
• le chronométrage ;
• la navigation ;
• le tracking GPS ;
• les secours ;
• les communications officielles ;
• les relations avec les autorités marocaines.

Elle peut prendre toute décision rendue nécessaire par les circonstances.

Le Jury Sportif est chargé notamment :

• d’examiner les réclamations ;
• d’interpréter les dispositions sportives du présent Règlement ;
• de statuer sur les contestations ;
• de prononcer les sanctions disciplinaires prévues par le présent Règlement ;
• de valider les classements officiels.

Ses décisions sont motivées.

Sauf disposition contraire prévue par le présent Règlement, elles sont définitives.

Les Commissaires de Course sont désignés par l’Organisateur.

Ils veillent notamment :

• au respect du présent Règlement ;
• au contrôle des équipements ;
• au respect du parcours ;
• au contrôle des Zones de Contrôle de Vitesse ;
• aux contrôles de sécurité ;
• aux contrôles administratifs ;
• aux contrôles sportifs.

Ils peuvent constater toute infraction et établir un rapport transmis au Jury Sportif.

Le Directeur Médical organise et coordonne le dispositif sanitaire de l’Épreuve.

Il supervise notamment :

• les équipes médicales ;
• les postes de secours ;
• les évacuations sanitaires ;
• les procédures d’urgence.

Pour des raisons médicales, il peut proposer à la Direction de Course le retrait temporaire ou définitif d’un Participant lorsque son état de santé est incompatible avec la poursuite de l’Épreuve.

Le Directeur de la Sécurité est responsable de la mise en œuvre du dispositif général de sécurité.

Il coordonne notamment :

• les équipes de sécurité ;
• le tracking GPS ;
• les procédures d’urgence ;
• les moyens de secours ;
• les relations opérationnelles avec les autorités marocaines ;
• la gestion des risques naturels et climatiques.

En cas de danger immédiat, il peut proposer à la Direction de Course toute mesure destinée à préserver la sécurité des Participants, y compris la neutralisation ou l’interruption d’une étape.

RAIDSTONE GRAVEL MAROC est une épreuve internationale de gravel organisée par GRAVEL SPORT ORGANISATION.

Elle se dispute exclusivement par équipes de deux (binômes) sur un parcours traversant les territoires naturels, ruraux et désertiques du Royaume du Maroc.

L’Épreuve associe suivi de trace GPX, endurance, stratégie, autonomie, esprit d’équipe, vitesse et régularité.

Elle s’inspire des principes du rallye-raid tout en les adaptant à la pratique du gravel.

Le Rallye-Raid Gravel repose sur la succession de plusieurs secteurs de nature différente.

Chaque étape comprend notamment :

• des Secteurs Sélectifs (SS) ;
• des Liaisons ;
• des Zones de contrôle de vitesse (DZ et FZ);
• des Points de Contrôle (CP) ;

RAIDSTONE GRAVEL est organisé sur trois étapes successives.

Le classement général résulte de l’addition des temps réalisés dans les Secteurs Sélectifs, augmentés, le cas échéant, des pénalités sportives appliquées conformément au présent Règlement.

L’Organisation peut adapter :

• les distances ;
• les dénivelés ;
• les horaires ;
• les temps de parcours ;
• les barrières horaires ;
• le nombre de Secteurs Sélectifs ;
• les Zones de contrôle de vitesse.

Ces adaptations peuvent intervenir avant ou pendant l’Épreuve lorsque les circonstances l’exigent.

L’Épreuve comprend trois étapes consécutives.

Chaque étape débute au départ officiel fixé par l’Organisation et prend fin au franchissement de la ligne d’arrivée ou de la barrière horaire.

Chaque étape peut comporter :

• une ou plusieurs Secteurs Sélectifs ;
• une ou plusieurs Liaisons ;
• des Zones de contrôle de vitesse ;
• des Points de Contrôle obligatoires ;
• une zone de ravitaillement ;
• des contrôles de sécurité.

Les caractéristiques techniques de chaque étape figurent dans le Bulletin de Course.

L’heure officielle du départ est celle du système de chronométrage de l’Organisation.

Chaque étape peut comprendre un ou plusieurs Secteurs Sélectifs (SS), des Liaisons et des Zones de contrôle de vitesse (ZCV). Les temps réalisés dans les SS sont pris en compte pour les classements officiels.

Les SS sont délimitées par des points GPS officiels DSS (Départ Secteur Sélectif) et ASS (Arrivée Secteur Sélectif). Les ZCV sont délimitées par des points GPS DZ (Début de Zone) et FZ (Fin de Zone). Ces points GPS constituent la référence officielle ; une signalisation physique peut être mise en place sans que sa présence soit garantie.

Les Liaisons ne donnent lieu à aucun chronométrage sportif. Les règles détaillées applicables aux SS, Liaisons et ZCV sont définies au Titre V.

Le parcours officiel est défini exclusivement par l’Organisation.

Il peut emprunter notamment :

• pistes gravel ;
• pistes roulantes ;
• chemins agricoles ;
• pistes désertiques ;
• oueds ;
• plateaux ;
• secteurs pierreux ;
• routes
• portions goudronnées ;
• traversées de villages.

L’Organisation peut modifier tout ou partie du parcours avant ou pendant l’Épreuve pour des motifs tenant notamment :

• à la sécurité ;
• aux conditions météorologiques ;
• à une tempête de sable ;
• à une crue d’oued ;
• à une décision des autorités marocaines ;
• à un incendie ;
• à un risque pour les Participants ;
• à tout cas de force majeure.

Ces décisions relèvent du pouvoir du PCO et de la Direction de Course.

Le Road Book constitue le document officiel décrivant les caractéristiques de l’Épreuve.

Il complète le présent Règlement.

Il peut notamment comporter :

• profils d’étapes ;
• distances ;
• altitudes ;
• points d’eau ;
• ravitaillements ;
• postes médicaux ;
• zones neutralisées ;
• Zones de contrôle de vitesse ;
• points de contrôle ;
• barrières horaires ;
• consignes particulières.

La trace GPX officielle est mise à disposition par l’Organisation 5 jours avant le début de l’épreuve.

Toute modification, altération ou diffusion non autorisée de cette trace est interdite.

L’Organisation peut transmettre une nouvelle version de la trace jusqu’au départ officiel d’une étape lorsque les circonstances l’exigent.

Des briefings peuvent être organisés :

• avant l’Épreuve ;
• avant chaque étape ;
• après chaque étape ;
• ou à tout moment décidé par le PCO.

La présence des deux membres de chaque équipe est obligatoire.

Les briefings portent notamment sur :

• les conditions météorologiques ;
• les modifications du parcours ;
• les risques particuliers ;
• les consignes des autorités ;
• les procédures médicales ;
• les Zones de contrôle de vitesse ;
• les horaires ;
• les barrières horaires ;
• les mesures de sécurité.

Les informations communiquées lors d’un briefing officiel font partie intégrante des prescriptions applicables aux Participants. Leur non-respect est susceptible d’entraîner des sanctions prévues par le présent Règlement.

RAIDSTONE GRAVEL MAROC est une épreuve sportive internationale réservée aux personnes remplissant l’ensemble des conditions d’admission fixées par les Conditions Générales d’Inscription et de Vente (CGIV), le présent Règlement, la Décharge de responsabilité et les Bulletins Officiels.

Chaque Participant doit être régulièrement inscrit, avoir acquitté les droits d’inscription, avoir fourni dans les délais l’ensemble des documents requis et satisfaire aux exigences administratives, sportives, médicales, assurantielles et techniques applicables à l’Épreuve.

L’âge minimum requis est fixé à 18 ans révolus au 10 mars 2027.

La validation de l’inscription, la remise d’un dossard ou l’autorisation de prendre le départ ne constituent en aucun cas une reconnaissance par l’Organisation de l’aptitude physique, médicale, technique ou psychologique du Participant.

L’Organisateur peut refuser ou retirer une autorisation de départ lorsque les conditions de sécurité, d’aptitude, de conformité documentaire ou de comportement ne sont plus réunies, dans le respect des dispositions légales impératives et des CGIV.

RAIDSTONE GRAVEL MAROC est une épreuve gravel par étape exigeant des qualités d’endurance.

Chaque Participant déclare disposer d’un niveau technique et physique compatible avec :

• la pratique intensive du gravel ;
• la navigation GPS ;
• les longues distances ;
• les conditions désertiques marocaines ;
• l’autonomie sportive et mécanique ;
• la progression sur plusieurs jours.

L’organisateur se réserve néanmoins le droit de refuser tout engagement d’un participant ne pouvant faire valoir un minimum d’expérience récente de la pratique du gravel, ou des capacités physiques nécessaires pour effectuer Raidstone Gravel Maroc.

Chaque Participant certifie présenter un état de santé compatible avec une épreuve de cyclisme gravel en compétition disputée sur plusieurs jours, comportant des efforts prolongés d’endurance et se déroulant en milieu naturel, désertique et parfois isolé.

Il demeure responsable d’évaluer avant l’Épreuve et quotidiennement pendant celle-ci sa capacité physique et mentale à poursuivre en sécurité. Le fait d’être autorisé à prendre le départ d’une étape ne vaut pas validation médicale de son aptitude.

Le Participant reconnaît notamment les risques liés à la chaleur, à la déshydratation, aux amplitudes thermiques, à la fatigue, aux chutes, aux blessures, à l’isolement de certains secteurs et aux difficultés ou délais d’évacuation propres au milieu désertique.

Tout Participant doit fournir, dans le délai fixé par l’Organisation, un certificat médical rédigé en français ou en anglais et établi par un médecin régulièrement habilité à exercer dans son pays.

Le certificat doit être daté de moins de six (6) mois à la date du départ de l’Épreuve et attester qu’aucune contre-indication médicale apparente n’a été constatée à la pratique du cyclisme d’endurance en compétition et à la participation à une épreuve de plusieurs jours en environnement désertique.

La formulation recommandée est : « Je certifie avoir examiné ce jour M./Mme … et n’avoir constaté, à ce jour, aucune contre-indication médicale apparente à sa participation à une épreuve de cyclisme gravel en compétition disputée sur plusieurs jours, comportant des efforts prolongés d’endurance et se déroulant en environnement désertique. »

L’Organisation peut refuser tout certificat incomplet, illisible, imprécis ou ne permettant pas d’établir clairement l’absence de contre-indication. Une licence sportive ne dispense pas certificat médical.

Le Directeur Médical peut, à tout moment, procéder ou faire procéder à un contrôle médical, demander tout renseignement strictement nécessaire à la sécurité, imposer un examen complémentaire, interdire un départ ou retirer temporairement ou définitivement un Participant de l’Épreuve lorsqu’il estime que son état compromet sa sécurité ou celle d’autrui.

Les décisions médicales prises dans l’intérêt de la santé ou de la sécurité sont immédiatement exécutoires. Aucun recours sportif n’en suspend l’application.

L’Organisation ne réalise pas elle-même de bilan médical destiné à certifier l’aptitude d’un Participant et ne garantit jamais l’absence de risque médical.

Chaque Participant doit disposer, pendant toute la durée de l’Épreuve au Maroc, des garanties d’assurance exigées par les CGIV, comprenant au minimum une responsabilité civile personnelle, une individuelle accident, une assistance-rapatriement, la prise en charge des frais médicaux et d’hospitalisation au Maroc ainsi que des frais de recherche, secours et évacuation.

Pour être admis au départ de RAIDSTONE GRAVEL MAROC, chaque Participant doit justifier d’une assurance valide au Royaume du Maroc, couvrant expressément sa participation à une épreuve cycliste gravel en compétition et présentant au minimum les garanties suivantes :

• Décès accidentel
• Invalidité permanente totale
• Frais médicaux et d’hospitalisation au Maroc
• Frais de recherche, de secours et d’évacuation
• Assistance et rapatriement sanitaire
• Responsabilité civile personnelle : couverture des dommages causés aux tiers, incluant la pratique du cyclisme en compétition au Maroc

Les garanties de recherche, secours et évacuation doivent permettre une prise en charge depuis une zone isolée du parcours jusqu’à une structure médicale appropriée ou jusqu’au point à partir duquel l’assistance-rapatriement peut intervenir.

La garantie assistance-rapatriement doit couvrir, lorsque l’état du Participant le nécessite, son transfert vers une structure médicale adaptée ainsi que son rapatriement sanitaire vers son pays de résidence.

Les contrats comportant une exclusion générale des compétitions sportives, du cyclisme en compétition, des épreuves chronométrées, de la pratique sportive au Maroc ou des opérations de recherche et secours ne sont pas considérés comme conformes.

Il appartient au Participant de vérifier auprès de son assureur que les garanties souscrites sont effectivement applicables à sa participation à RAIDSTONE GRAVEL MAROC.

L’Organisation peut exiger, avant la remise de la plaque numérotée, une attestation de l’assureur mentionnant expressément les activités couvertes, la zone géographique de couverture et les plafonds de garantie.

La vérification par l’Organisation des attestations remises constitue un contrôle documentaire et ne vaut ni conseil, ni validation des exclusions du contrat, ni garantie de prise en charge par l’assureur.

Le défaut de présentation d’une assurance conforme peut entraîner le refus de départ sans préjudice des dispositions des CGIV.

Le participant reconnaît et accepte qu’à la date de son inscription à RAIDSTONE GRAVEL MAROC, Gravel Sport Organisation, en sa qualité d’organisateur de l’Événement, est en cours de négociation avec plusieurs compagnies d’assurance afin de mettre en place une couverture accident et rapatriement.

Les conditions de cette couverture seront communiquées aux participants inscrits dès que la police d’assurance aura été finalisée avec la compagnie d’assurance finalement retenue.

Le Participant reconnaît expressément que RAIDSTONE GRAVEL MAROC est une épreuve sportive d’endurance et d’aventure exigeante, se déroulant notamment en milieu naturel, rural, désertique et isolé, et comportant des risques inhérents à la pratique du cyclisme gravel, à la compétition, à la navigation, aux conditions du terrain et à l’environnement dans lequel l’Épreuve est organisée.

Le Participant reconnaît que la participation à l’Épreuve peut l’exposer à des situations dangereuses susceptibles d’entraîner des blessures légères ou graves, une incapacité temporaire ou permanente, une invalidité partielle ou totale, voire le décès.

Il reconnaît en particulier les risques liés à la circulation sur des routes, pistes et chemins ouverts à la circulation et aux autres usagers, aux véhicules motorisés, aux autres Participants, aux populations locales, aux animaux, aux obstacles naturels, aux caractéristiques et à l’état du terrain, aux erreurs de pilotage ou de navigation, aux défaillances mécaniques, à la fatigue et aux phénomènes météorologiques.

Le Participant reconnaît également pouvoir être confronté à des conditions climatiques difficiles ou exceptionnelles, notamment à la chaleur, au froid, aux amplitudes thermiques importantes, au vent, à la pluie, aux orages, aux poussières ou aux tempêtes de sable, ainsi qu’à une diminution importante de la visibilité.

Compte tenu de la nature et de la localisation de l’Épreuve, le Participant reconnaît également les risques liés notamment :

• aux accidents de la circulation ;
• aux chutes et collisions ;
• aux blessures, plaies et brûlures ;
• aux lésions musculaires, tendineuses ou articulaires ;
• aux traumatismes et fractures, y compris aux traumatismes crâniens ;
• à la fatigue et à l’épuisement physique ;
• à la déshydratation, à l’hyperthermie, au coup de chaleur ou à l’hypothermie ;
• aux troubles digestifs et aux risques liés à l’eau ou à l’alimentation ;
• aux maladies ou affections pouvant survenir pendant l’Épreuve ;
• aux piqûres ou morsures d’insectes et d’animaux ;
• aux rencontres avec des animaux domestiques ou sauvages ;
• aux erreurs de navigation, à l’égarement et à l’isolement ;
• aux pannes et défaillances mécaniques ;
• aux interruptions ou à l’absence de réseau téléphonique ;
• aux interruptions de système de navigation GPS
• à l’éloignement des structures médicales et hospitalières ;
• aux difficultés et délais de recherche, de secours ou d’évacuation ;
• plus généralement, à tout événement inhérent ou raisonnablement prévisible compte tenu de la nature d’une épreuve cycliste de plusieurs jours organisée en milieu désertique et isolé.

Le Participant reconnaît qu’il lui appartient de disposer d’une préparation physique, technique et mentale adaptée, d’un matériel approprié, des réserves d’eau et d’alimentation imposées ou nécessaires et de la capacité à adapter son comportement, son allure et, si nécessaire, sa décision de poursuivre ou d’interrompre l’Épreuve aux difficultés rencontrées.

Il lui appartient également de prendre connaissance, avant son déplacement au Maroc, des recommandations sanitaires et de sécurité applicables à sa situation personnelle et à la région traversée.

Le Participant reconnaît expressément que les délais et moyens de secours disponibles dans certaines zones éloignées peuvent différer sensiblement de ceux habituellement rencontrés en environnement urbain ou à proximité immédiate d’une structure hospitalière.

Il reconnaît avoir été informé que l’Organisation prévoit dans son dispositif médical et de secours deux (2) ambulances terrestres affectées à l’Épreuve, mais ne dispose d’aucun moyen aérien d’évacuation qui lui soit propre ou placé en permanence à sa disposition.

En conséquence, selon le lieu de l’accident, la nature du terrain, les conditions météorologiques, l’accessibilité du secteur et la disponibilité des services de secours extérieurs, la prise en charge et l’évacuation vers une structure médicale ou hospitalière peuvent nécessiter un délai significatif. L’Organisation ne garantit aucun délai déterminé d’intervention, de prise en charge ou d’évacuation.

La présence d’un dispositif médical et de secours mis en place par l’Organisation ne dispense en aucune manière le Participant de son obligation de prudence, d’autonomie et de gestion personnelle des risques. Ce dispositif a pour objet d’intervenir dans les conditions et avec les moyens disponibles ; il ne constitue ni une assistance individuelle permanente ni une garantie de prise en charge immédiate en tout point du parcours.

Le Participant reconnaît notamment que l’Organisation n’a pas pour mission de résoudre les difficultés ordinaires inhérentes à sa participation, telles qu’une erreur de navigation, une panne mécanique, une fatigue normale ou une mauvaise gestion de son alimentation ou de son hydratation, sous réserve des situations nécessitant l’intervention des dispositifs de sécurité, médicaux ou de secours prévus par le présent Règlement.

Le Participant reconnaît avoir reçu, avant sa participation, une information claire sur la nature et les caractéristiques essentielles de l’Épreuve ainsi que sur les principaux risques inhérents et normalement prévisibles qui lui sont associés. Il déclare les comprendre et les accepter librement et expressément.

Cette acceptation concerne notamment la possibilité que la réalisation de l’un de ces risques puisse entraîner des dommages corporels, matériels, psychologiques, financiers ou professionnels ainsi qu’une incapacité temporaire ou permanente, une invalidité ou le décès.

L’acceptation des risques inhérents à l’Épreuve ne saurait toutefois avoir pour objet ou pour effet d’exclure ou de limiter une responsabilité de l’Organisation qui ne pourrait légalement l’être.

RAIDSTONE GRAVEL se dispute exclusivement par équipes composées de deux Participants.

Le binôme constitue l’unité sportive officielle de l’Épreuve.

Aucun classement individuel n’est établi, sauf dispositions particulières expressément prévues par le présent Règlement.

Chaque équipe est constituée de deux personnes régulièrement inscrites.

Les deux équipiers doivent satisfaire individuellement à l’ensemble des conditions de participation.

L’inscription de l’équipe n’est définitivement validée qu’après validation complète des deux dossiers individuels.

Chaque équipe désigne un Capitaine d’équipe lors de son inscription.

À défaut, le Participant ayant créé le dossier est réputé être le Capitaine.

Le Capitaine constitue l’interlocuteur administratif privilégié entre l’équipe et GRAVEL SPORT ORGANISATION.

Le Capitaine d’équipe assure notamment :

• la réception des communications officielles ;
• le suivi administratif du dossier ;
• la coordination avec son coéquipier ;
• la transmission des informations de course ;
• la liaison avec l’Organisation.

Cette qualité n’emporte aucun mandat de représentation juridique de son coéquipier, sauf disposition expresse.

Les deux équipiers constituent une seule unité sportive. Ils sont tenus à une obligation de solidarité, d’entraide et de progression commune pendant toute l’Épreuve.

Les règles sportives détaillées relatives à la distance entre équipiers, à l’assistance mutuelle, à la poussée, à l’interdiction du remorquage, à la séparation et à l’abandon sont définies au Titre VII.

Le remplacement d’un équipier est possible jusqu’à la date limite fixée par les CGIV.

Le nouveau Participant doit satisfaire à toutes les conditions d’admission.

L’Organisateur demeure seul compétent pour accepter ou refuser ce remplacement.

Après le départ officiel de la première étape, aucun remplacement n’est autorisé.

L’abandon définitif d’un équipier entraîne les conséquences prévues au présent Règlement.

Les équipes sont réparties dans les catégories officielles définies par l’Organisateur.

Chaque équipe ne peut être classée que dans une seule catégorie d’âge.

Les catégories d’âge RIDERS sont déterminées par l’addition des âges des deux équipiers au 31 décembre 2027.

La catégorie MIXED est réservée aux équipes composées d’un homme et d’une femme. Aucune condition d’âge cumulé n’est applicable à cette catégorie spécifique, sous réserve du respect individuel de l’âge minimum prévu par le présent Règlement.

La catégorie MIXED constitue un classement autonome et n’est pas cumulable avec un classement, RIDERS 60, RIDERS 80, RIDERS 100, RIDERS 120, RIDERS 120+ ou CORPO.

La catégorie CORPO est réservée aux équipes de deux coureurs engagés sous les couleurs d’une entreprise, d’une administration, d’une institution ou d’une organisation, sans distinction d’âge cumulé ni de sexe, sous réserve du respect individuel de l’âge minimum prévu par le présent Règlement.

Les modalités de justification de l’appartenance ou de la représentation de l’entité sont précisées dans les CGIV, lors des Briefings ou par Bulletin Officiel.

La catégorie CORPO constitue un classement autonome et n’est pas cumulable avec un classement RIDERS 60, RIDERS 80, RIDERS 100, RIDERS 120, RIDERS 120+ ou MIXED.

Les catégories définies au présent Titre donnent lieu aux classements prévus au Titre X, qui fixe exclusivement leurs modalités de calcul, de validation et les podiums ou distinctions correspondants.

Lorsqu’un changement d’équipier est accepté avant la date limite fixée par les CGIV, l’âge cumulé de l’équipe est recalculé et l’équipe est automatiquement affectée à la catégorie correspondant à sa nouvelle composition.

Après la clôture des inscriptions et des vérifications administratives, aucune modification de composition ou de catégorie ne peut intervenir, sauf décision exceptionnelle de l’Organisation prise avant le départ officiel pour un motif dûment justifié et compatible avec l’équité sportive.

RAIDSTONE GRAVEL est exclusivement réservé aux vélos à propulsion musculaire. Aucun système d’assistance électrique, thermique, hybride ou motorisée n’est admis.

Sont admis les vélos Gravel et les vélos de Cyclo-cross adaptés à la pratique gravel, ainsi que tout vélo expressément accepté par l’Organisation présentant les caractéristiques suivantes :

• guidon de type drop bar obligatoire ;
• guidon plat (flat bar) interdit ;
• pneumatiques d’une largeur minimale de 44 mm ;
• système de freinage efficace sur les deux roues ;
• état mécanique compatible avec une épreuve d’endurance sur routes, pistes et chemins.

Sont notamment interdits :

• tous les vélos à assistance électrique (VAE), y compris E-Gravel ;
• les Speed Bikes et Speed Pedelecs ;
• tout vélo équipé d’un moteur ou d’un kit d’électrification, activé ou non ;
• tout système de propulsion ou d’assistance auxiliaire ;
• les vélos couchés, tandems et monocycles ;
• les vélos de contre-la-montre et les roues lenticulaires ;
• les vélos à pignon fixe ;
• les prolongateurs et aérobars de type triathlon ou contre-la-montre ;
• tout matériel jugé dangereux ou incompatible avec l’équité sportive par la Direction de Course.

La présence ou l’utilisation d’un système de propulsion interdit entraîne la disqualification immédiate de l’équipe. Le refus de se soumettre à un contrôle de conformité peut entraîner le refus de départ ou la disqualification.

Avant le départ et pendant toute la durée de l’Épreuve, les Commissaires de Course peuvent procéder à tout contrôle technique.

Le vélo devra notamment présenter :

• un cadre en bon état ;
• une direction fonctionnelle ;
• un système de freinage efficace sur les deux roues ;
• des roues exemptes de défaut majeur ;
• une transmission en état de fonctionnement ;
• des pneus adaptés au terrain.
• des bouchons à chacune des extrémités du cintre

L’Organisation peut interdire le départ d’un vélo présentant un risque pour son utilisateur ou pour les autres Participants.

Le port d’un casque homologué est obligatoire pendant toute la durée où le Participant est à vélo.

Le casque doit être correctement attaché.

Le retrait ou le port incorrect du casque entraîne une pénalité pouvant aller jusqu’à la mise hors course.

La navigation sur RAIDSTONE GRAVEL MAROC s’effectue par suivi d’une trace GPX fournie par l’Organisation.

Chaque Participant doit disposer de son propre GPS de vélo, en parfait état de fonctionnement, permettant au minimum :

• l’importation d’un fichier au format GPX ;
• l’affichage et le suivi continu d’une trace GPX ;
• l’identification d’une sortie de trace ;
• une autonomie compatible avec la durée maximale prévisible de chaque étape.

Chaque équipe doit ainsi disposer pendant toute la durée de l’étape de deux (2) GPS fonctionnels, soit un GPS par équipier.

Il appartient à chaque participant de maîtriser l’utilisation de son appareil et notamment de savoir charger, afficher et suivre une trace GPX avant de prendre le départ.

Le Participant est seul responsable :

• du bon fonctionnement de son GPS ;
• de son chargement et de son paramétrage ;
• du téléchargement de la dernière version de la trace officielle communiquée par l’Organisation ;
• de la fixation de l’appareil sur son vélo ;
• de son autonomie énergétique pendant toute la durée de l’étape.

Une batterie externe (powerbank) permettant de recharger le GPS doit obligatoirement être emportée par chaque Participant.

L’utilisation d’un téléphone mobile comme moyen de navigation de secours est autorisée uniquement en secours mais ne se substitue pas au GPS de vélo obligatoire.

La panne, la perte, la casse, la décharge de la batterie ou toute erreur de manipulation d’un GPS ne dispense pas l’équipe de respecter le parcours officiel et ne donne droit à aucune compensation sportive.

Si le GPS d’un Participant devient inutilisable, celui-ci peut poursuivre en utilisant le GPS de son équipier, sous réserve du respect permanent des règles relatives à la progression du binôme. Le téléphone peut également être utilisé comme moyen de navigation mais uniquement en secours.

Si l’équipe ne dispose plus d’aucun moyen de navigation permettant de poursuivre raisonnablement en sécurité, elle doit contacter la Direction de Course et se conformer à ses instructions.

Lorsque l’Organisation remet à l’équipe un dispositif de géolocalisation ou de tracking, celui-ci constitue un équipement distinct du GPS de navigation. Il est destiné notamment au suivi de sécurité et au contrôle sportif et ne constitue pas un moyen de navigation pour le Participant.

Chaque équipe reçoit un tracker GPS et un tracker GPRS officiels fournis et homologués par l’Organisation.

Ce dispositif permet notamment :

• le suivi de sécurité ;
• le chronométrage ;
• le contrôle du parcours ;
• le contrôle des Zones de contrôle de vitesse ;
• les opérations de secours.

Le tracker doit demeurer :

• allumé ;
• correctement fixé à l’extérieur du Camel Back ;
• non modifié ;
• accessible.

Toute tentative de neutralisation, d’altération, de dissimulation ou de manipulation frauduleuse du tracker constitue une faute grave susceptible d’entraîner la disqualification

Chaque Participant doit disposer d’un téléphone mobile opérationnel, chargé au départ de chaque étape, compatible avec les réseaux marocains et capable de recevoir appels et messages.

Le numéro communiqué lors du contrôle technique doit rester actif pendant toute la durée de l’Épreuve. Chaque Participant doit également disposer d’une batterie externe ou d’une solution de recharge adaptée à son téléphone et à son GPS.

Le téléphone doit permettre de recevoir les appels de l’Organisation, de contacter les secours et de recevoir les communications officielles du PCO, notamment via WhatsApp.

Chaque équipe doit transporter pendant toute la durée de l’Épreuve le matériel obligatoire défini par l’Organisation. Sauf indication contraire ce matériel comprend notamment :

Hydratation

• réserve d’eau minimale de 2 litres par Participant (2 bidons + 1 Camel Back par équipe)

Sécurité

• couverture de survie ;
• masque de protection occulaire (type masque de ski adapté aux tempêtes de sable)
• tour de cou multi-fonctions
• sifflet ;
• coupe-vent ou veste imperméable adaptée aux conditions météorologiques ;
• éclairage avant blanc ;
• éclairage arrière rouge ;

Réparation

• chambre(s) à air adaptée(s) et/ou matériel de réparation tubeless ;
• pompe ou système de gonflage ;
• démonte-pneus ;
• multi-outil ;
• maillon rapide compatible avec la chaîne ;

Orientation

• GPS ;
• support GPS ;
• Batterie externe (powerbank)

Communication

• téléphone mobile avec carte SIM ou eSIM marocaine ;

Nutrition

• réserve alimentaire en complément du ravitaillement.

L’Organisation peut compléter cette liste en fonction des conditions climatiques, du parcours ou des risques particuliers.

Des contrôles peuvent être effectués :

• avant le départ ;
• au départ de chaque étape ;
• au bivouac.

Le refus de se soumettre à un contrôle est assimilé à une infraction au présent Règlement.

L’absence d’un équipement obligatoire peut entraîner :

• un refus de départ ;
• une obligation de régulariser avant le départ ;
• une pénalité sportive ;
• une neutralisation temporaire ;
• une disqualification lorsque la sécurité est compromise.
• L’Organisation peut également refuser le départ ou arrêter la progression d’un Participant qui ne dispose pas de l’équipement obligatoire ou d’un équipement adapté aux conditions techniques, météorologiques ou de sécurité rencontrées, jusqu’à régularisation lorsque celle-ci est possible.

Chaque Participant demeure seul responsable :

• du choix de son matériel ;
• de son entretien ;
• de son bon fonctionnement ;
• de sa conformité.

L’Organisation ne peut être tenue responsable :

• d’une panne mécanique ;
• d’une casse ;
• d’une perte ;
• d’un vol ;
• d’une usure normale.

Compte tenu de la nature évolutive des conditions de course, notamment des contraintes météorologiques, de sécurité ou réglementaires, GRAVEL SPORT ORGANISATION peut modifier la liste du matériel obligatoire jusqu’au départ officiel de chaque étape.

Toute modification est portée à la connaissance des Participants par un Bulletin Officiel, un Briefing ou toute autre communication émanant du Poste de Coordination Opérationnelle de Course (PCO).

Afin de garantir un contrôle homogène, l’Organisation pourra utiliser une fiche officielle de vérification du matériel lors :

• des vérifications administratives et techniques ;
• du départ de chaque étape.

Le matériel pourra être contrôlé à tout moment. L’absence, l’altération ou la non-conformité d’un équipement obligatoire pourra donner lieu aux sanctions prévues au Titre XI — Pénalités, sans préjudice des mesures immédiates de sécurité pouvant être prises par la Direction de Course.

Lors des transferts organisés par GRAVEL SPORT ORGANISATION, notamment aéroports — campements — aéroports, chaque Participant demeure responsable du conditionnement et de la protection de son vélo, de ses bagages et de son matériel.

Le vélo et les équipements doivent être conditionnés dans une housse, valise, carton ou tout autre dispositif de protection adapté au transport et aux opérations de manutention.

Sous réserve des dispositions légales impératives applicables, l’Organisation ne pourra être tenue responsable des détériorations, rayures, chocs ou casses résultant d’un conditionnement ou d’une protection insuffisants ou inadaptés.

Le Participant est invité à souscrire une assurance couvrant son vélo et son matériel pendant leur transport.

RAIDSTONE GRAVEL est organisé selon un format sportif spécifique dénommé Rallye-Raid Gravel, développé par GRAVEL SPORT ORGANISATION.

Ce format combine, au sein d’une même étape :

• des Secteurs Sélectifs (SS) ;
• des Liaisons ;
• des Zones de contrôle de vitesse (DZ – FZ) ;
• des Points de Contrôle (CP) ;

Chaque secteur obéit à des règles particulières définies par le présent Règlement.

Les Participants sont tenus d’identifier la nature du secteur dans lequel ils évoluent et d’adapter leur comportement en conséquence.

Chaque étape est composée d’une succession de secteurs pouvant comprendre :

• une ou plusieurs Secteurs Sélectifs ;
• une ou plusieurs Liaisons ;
• une ou plusieurs Zones de contrôle de vitesse ;
• des contrôles horaires ;
• des contrôles de passage ;
• d’un ravitaillement ;
• des neutralisations éventuelles.

L’ordre et les caractéristiques des secteurs sont précisés dans le Road-book et peuvent être modifiés par Bulletin Officiel.

Une Secteur Sélectif (SS) est un secteur du parcours donnant lieu à un chronométrage sportif officiel. Elle se déroule sur des voies ouvertes à la circulation, sauf décision expresse contraire des autorités compétentes ; le respect du Code de la route marocain et la sécurité prévalent en toutes circonstances sur la recherche de performance.

Le départ et l’arrivée correspondent respectivement aux points GPS officiels DSS et ASS. Ces points constituent la référence du chronométrage et peuvent être matérialisés physiquement sans que cette matérialisation soit garantie.

Les Liaisons sont des secteurs de transition reliant les différentes parties chronométrées. Elles ne donnent lieu à aucun chronométrage sportif et leur durée n’entre pas dans le calcul du classement, sous réserve du respect des horaires, barrières ou contrôles imposés par l’Organisation.

Pendant les Liaisons, les Participants restent soumis au présent Règlement, au Code de la route marocain, aux limitations de vitesse, aux prescriptions des autorités et à l’obligation générale de prudence.

Les Zones de contrôle de vitesse (ZCV) sont instituées pour protéger les Participants, les populations, les autres usagers, les villages et les espaces sensibles, et pour favoriser une traversée respectueuse des territoires.

Chaque ZCV est délimitée par les points GPS officiels DZ et FZ. La vitesse maximale applicable est communiquée par l’Organisation et contrôlée au moyen des dispositifs officiels de géolocalisation ou de chronométrage. Une signalisation physique peut être mise en place sans que sa présence soit garantie.

Les données techniques de contrôle font foi sous réserve de l’appréciation du Jury Sportif. Une éventuelle tolérance technique ne constitue jamais une autorisation de dépasser la vitesse prescrite. Le temps passé dans une ZCV est neutralisé lorsqu’il est expressément prévu comme tel par l’Organisation.

Tout dépassement est sanctionné conformément au barème officiel, selon sa gravité, sa répétition et le danger créé ; la sanction peut aller jusqu’à la disqualification.

Les Participants s’engagent à respecter les principes de loyauté, d’équité sportive et de fair-play.

Toute tentative visant à obtenir un avantage sportif contraire au présent Règlement pourra être sanctionnée.

Afin de garantir la sécurité, l’équité sportive ou le bon déroulement de l’Épreuve, le Poste de Coordination Opérationnelle de Course (PCO) et la Direction de Course peuvent adapter à tout moment :

• le format d’une étape ;
• la longueur d’une Secteur Sélectif ;
• une Liaison ;
• une Zone de contrôle de vitesse ;
• un Point de Contrôle ;
• une barrière horaire ;
• un horaire de départ ;
• les modalités de chronométrage ;
• toute disposition sportive rendue nécessaire par les circonstances.

Ces décisions sont immédiatement exécutoires et s’imposent à l’ensemble des Participants.

RAIDSTONE GRAVEL MAROC est une épreuve de navigation par suivi de trace GPX, sans balisage directionnel continu ni signaleur chargé d’indiquer la direction à suivre.

Chaque équipe est responsable de sa navigation, de la lecture de la trace officielle et des conséquences d’une erreur de navigation. Les kilomètres ou le temps supplémentaires qui en résultent ne donnent lieu à aucune compensation.

La dernière version de la trace GPX communiquée par l’Organisation constitue la référence officielle du parcours. Elle doit être suivie dans le sens prévu et peut intégrer les SS, Liaisons, ZCV, Waypoints, points de contrôle et autres prescriptions de parcours.

Il appartient à chaque équipe de vérifier avant chaque départ qu’elle dispose de la dernière version communiquée. Toute diffusion, altération ou manipulation non autorisée de la trace ou des données de contrôle est interdite.

Les Waypoints et points de contrôle GPS définis par l’Organisation sont des points de passage obligatoires lorsqu’ils sont indiqués comme tels. Leur franchissement peut être vérifié par les données de géolocalisation, de chronométrage ou tout autre moyen de contrôle officiel.

Le fait d’éviter volontairement un point obligatoire, une ZCV ou une partie du parcours afin d’obtenir un avantage sportif constitue une infraction.

Lorsqu’une équipe constate une sortie involontaire de la trace, elle doit rejoindre le parcours officiel au plus vite et en sécurité et, lorsque cela est raisonnablement possible, au point où elle l’a quitté.

Un demi-tour ou un écart temporaire est admis lorsqu’il est nécessaire pour corriger une erreur, éviter un danger immédiat, porter secours, respecter une instruction des autorités ou de l’Organisation, ou contourner un obstacle devenu manifestement infranchissable. Aucun avantage sportif ne doit en résulter.

Le respect de la trace, des points de passage et des ZCV peut être contrôlé au moyen des trackers, GPS, systèmes de chronométrage et autres dispositifs officiels.

Ces données peuvent être utilisées par la Direction de Course et le Jury Sportif pour établir les faits, sous réserve de leur appréciation en cas d’anomalie technique ou de contestation motivée.

Les équipiers peuvent s’entraider pour lire ou interpréter la trace et utiliser leurs propres moyens de navigation autorisés. Toute assistance extérieure ayant pour objet de fournir un itinéraire de substitution, de contourner le parcours officiel ou de procurer un avantage sportif est interdite, sauf instruction de sécurité ou d’urgence.

Pour des raisons de sécurité, de protection de l’environnement, de décision des autorités, de conditions météorologiques ou de tout autre motif d’intérêt général, l’Organisation peut modifier :

• une trace GPX ;
• un Waypoint ;
• un Point de Contrôle ;
• un itinéraire ;
• un Road Book.

Ces modifications peuvent intervenir jusqu’au départ de l’étape concernée et, lorsque les circonstances l’exigent, pendant son déroulement.

Elles sont portées à la connaissance des Participants par tout moyen approprié (Briefing, Bulletin Officiel, application officielle, communication du PCO ou tout autre canal officiel).

Les deux équipiers constituent une seule unité sportive et doivent progresser ensemble pendant toute l’Épreuve, conformément au principe posé au Titre III. Chacun doit rester en mesure de porter assistance à l’autre et de respecter les prescriptions de sécurité.

L’écart entre les deux équipiers ne doit pas excéder trente (30) secondes, sauf circonstance ponctuelle imposée par la sécurité ou autorisée par la Direction de Course. Le respect de cette règle peut être contrôlé par observation, chronométrage ou données GPS.

L’entraide entre les deux membres du binôme est autorisée et attendue lorsqu’elle respecte le présent Règlement. Elle peut notamment porter sur l’assistance mécanique, l’alimentation, l’hydratation, la navigation et la poussée manuelle directe.

Tout remorquage ou système de traction est strictement interdit, notamment au moyen d’une corde, sangle, câble, élastique, longe ou dispositif fixé au vélo ou au Participant.

Seule la poussée manuelle directe d’un équipier sur l’autre est autorisée, à condition de ne pas compromettre la sécurité des équipiers, des autres Participants ou des autres usagers.

En cas de séparation involontaire, les équipiers doivent prendre toutes les mesures raisonnables pour se regrouper sans créer de danger ni obtenir d’avantage sportif. Une séparation prolongée ou volontaire peut être sanctionnée conformément au barème officiel.

L’abandon d’un équipier entraîne la mise hors classement de l’équipe. L’équipier restant ne peut poursuivre que si la Direction de Course l’autorise expressément, hors classement et sous réserve des conditions de sécurité.

Tout abandon doit être signalé sans délai à la Direction de Course ou au PCO. Aucun Participant ne doit quitter le parcours ou rejoindre le campement sans que l’Organisation ait été informée de sa situation. Sauf urgence ou impossibilité liée à la sécurité, l’abandon s’effectue selon les instructions de l’Organisation à un point accessible aux moyens de secours ou d’assistance.

Toute assistance extérieure est interdite sauf lorsqu’elle est expressément autorisée par le présent Règlement ou organisée par l’Organisation. Sont notamment admises l’entraide entre équipiers, l’assistance officielle, médicale ou mécanique prévue par l’Organisation et l’aide spontanée d’un tiers lorsqu’elle répond à une nécessité immédiate de sécurité.

Aucune assistance autorisée ne doit procurer un avantage sportif contraire à l’équité de l’Épreuve.

Sauf autorisation expresse de l’Organisation, sont notamment interdites :

• toute assistance mécanique extérieure sur le parcours ;
• tout ravitaillement sauvage ;
• toute livraison de matériel en dehors des zones autorisées ;
• toute aide motorisée ;
• tout véhicule suiveur non autorisé ;
• toute assistance destinée à procurer un avantage sportif indu.

Lorsque l’Organisation met en place une assistance neutre, celle-ci est accessible à l’ensemble des Participants dans les mêmes conditions.

L’assistance neutre ne garantit ni la disponibilité permanente des pièces, ni les délais d’intervention.

L’assistance médicale est assurée sous l’autorité du Directeur Médical.

Elle peut intervenir :

• au départ ;
• sur le parcours ;
• aux Points de Contrôle ;
• aux bivouacs ;
• à l’arrivée.

Les décisions médicales prises dans l’intérêt de la santé ou de la sécurité des Participants s’imposent à ces derniers.

Lorsqu’un médecin de l’Épreuve estime qu’un Participant ne peut poursuivre sans risque sérieux pour sa santé ou sa sécurité, il peut imposer son arrêt sportif et recommander ou organiser, selon les moyens disponibles et la situation, son évacuation vers une structure de soins. Le refus de se conformer à une décision d’arrêt sportif entraîne l’interdiction de poursuivre l’Épreuve.

L’Organisation peut mettre en place une assistance mécanique officielle dans certaines zones définies dans les Bulletins Officiels ou lors des briefings.

Cette assistance est limitée aux prestations et pièces disponibles sur place.

Les frais éventuels de remplacement des pièces demeurent à la charge des Participants, sauf décision contraire de l’Organisation.

Les Participants peuvent accepter une aide ponctuelle et spontanée des habitants lorsque celle-ci répond à un besoin de sécurité ou de courtoisie (par exemple : eau, orientation générale, appel des secours).

En revanche, il est interdit de solliciter ou d’accepter une assistance organisée ou répétée ayant pour effet de procurer un avantage sportif, notamment :

• une réparation mécanique complète ;
• un transport motorisé ;
• un ravitaillement planifié ;
• un guidage stratégique destiné à contourner ou optimiser le parcours.

Le Jury Sportif apprécie la nature de l’aide reçue en tenant compte des circonstances, des usages locaux et de l’esprit de l’Épreuve.

La sécurité des Participants, des bénévoles, des populations locales, des prestataires et de toute personne impliquée dans l’organisation de RAIDSTONE GRAVEL MAROC constitue la priorité absolue de GRAVEL SPORT ORGANISATION.

Aucun objectif sportif, classement ou performance ne saurait prévaloir sur la préservation de la vie, de l’intégrité physique ou de la santé des personnes.

Chaque Participant est tenu d’adopter, en toutes circonstances, un comportement prudent, responsable et respectueux des consignes de sécurité.

Le Poste de Coordination Opérationnelle de Course (PCO) supervise l’ensemble du dispositif de sécurité.

À ce titre, il peut notamment :

• suspendre une étape ;
• neutraliser une Secteur Sélectif ;
• modifier un parcours ;
• fermer une zone ;
• imposer un itinéraire de déviation ;
• ordonner l’arrêt immédiat de la course ;
• déclencher les procédures d’évacuation ;
• engager les moyens de secours.

Les décisions du PCO sont immédiatement exécutoires.

L’intégralité de l’Épreuve, y compris les Secteurs Sélectifs, se déroule sur des voies ouvertes à la circulation et aux autres usagers, sauf fermeture ponctuelle expressément décidée par l’autorité compétente.

Aucun droit de priorité n’est accordé aux Participants. Sauf dispositif expressément annoncé par l’Organisation, aucun signaleur n’est positionné sur le parcours et aucun carrefour n’est neutralisé.

Chaque Participant demeure seul responsable du respect du Code de la route marocain, des limitations de vitesse, des priorités, des injonctions des autorités et des règles de prudence.

Toute amende, procès-verbal ou poursuite résultant d’une infraction personnelle demeure à la charge du Participant concerné, sans préjudice des sanctions sportives pouvant être prononcées.

Les Participants doivent respecter :

• les piétons ;
• les véhicules ;
• les cyclistes ;
• les motocyclistes ;
• les engins agricoles ;
• les convois ;
• les animaux ;
• les populations locales.
• Les Participants doivent également respecter les activités agricoles et pastorales, les propriétés traversées, les cultures, les points d’eau, les clôtures, barrières et portails. Tout dispositif ouvert pour permettre le passage doit être refermé immédiatement après le passage de l’équipe, sauf instruction contraire de l’Organisation ou du propriétaire.
• Il est strictement interdit d’abandonner sur le parcours tout déchet, emballage, contenant, chambre à air, cartouche, pièce de matériel ou déchet alimentaire. Les déchets doivent être conservés par les Participants jusqu’à un emplacement prévu pour leur collecte.
• Les Participants doivent adapter leur vitesse et, si nécessaire, s’arrêter en présence de piétons, d’enfants, d’animaux, de véhicules, d’engins agricoles ou de toute situation dans laquelle leur passage pourrait créer un danger ou une gêne anormale.

Tout comportement dangereux ou irrespectueux pourra entraîner une sanction disciplinaire.

Les Participants peuvent rencontrer :

• chiens ;
• chèvres ;
• moutons ;
• dromadaires ;
• ânes ;
• chevaux ;
• animaux sauvages.

Ils doivent adapter immédiatement leur vitesse.

Toute poursuite, intimidation ou comportement susceptible de mettre un animal en danger est interdit.

Les villages traversés constituent des zones particulièrement sensibles.

Les Participants doivent notamment :

• ralentir ;
• respecter les habitants ;
• respecter les enfants ;
• respecter les commerces ;
• respecter les lieux de culte ;
• respecter les marchés.

La priorité est donnée aux populations locales.

La progression en milieu désertique expose notamment les Participants à la chaleur, au froid, aux fortes amplitudes thermiques, au vent, à la poussière, aux tempêtes de sable, à la déshydratation, aux difficultés de visibilité et aux variations rapides de l’état du terrain.

Les Participants doivent adapter leur allure, leur hydratation, leur équipement et leur décision de poursuivre aux conditions rencontrées. Les oueds, même secs au moment du passage, peuvent présenter un risque de crue rapide ; toute instruction de fermeture, de déviation ou d’arrêt doit être immédiatement respectée.

La Direction de Course ou le PCO peut neutraliser, modifier, interrompre ou supprimer un secteur lorsque les conditions naturelles compromettent la sécurité.

Tout Participant témoin d’un accident grave ou d’une situation mettant manifestement en danger la vie ou l’intégrité physique d’une personne doit :

• s’arrêter immédiatement ;
• sécuriser les lieux dans la mesure du possible ;
• alerter le PCO ou les secours ;
• porter assistance dans la limite de ses compétences.

La sécurité des personnes prime sur toute considération sportive.

Le Jury Sportif peut accorder un crédit de temps correspondant au temps objectivement consacré à cette assistance.

L’assistance à un concurrent en difficulté constitue une obligation sportive et morale.

Chaque équipe doit connaître les moyens d’alerte mis à disposition par l’Organisation.

En cas d’urgence, les Participants utilisent prioritairement :

• le numéro d’urgence communiqué par l’Organisation via leur téléphone mobile ;
• le tracker GPS officiel (fonction SOS) ;
• tout autre moyen permettant de joindre le PCO.

Toute activation abusive ou volontairement injustifiée d’un dispositif d’urgence est susceptible d’entraîner des sanctions.

Lorsqu’une évacuation est nécessaire, son organisation relève du dispositif médical et de sécurité selon l’état du Participant, le lieu, l’accessibilité, les conditions et les moyens effectivement disponibles.

L’Organisation dispose de moyens terrestres tels que définis au présent Règlement mais ne dispose d’aucun moyen aérien propre ni placé en permanence à sa disposition. Un moyen aérien extérieur ne peut être sollicité ou utilisé que s’il est disponible, autorisé et jugé nécessaire par les services compétents ; aucun délai ni disponibilité ne peut être garanti.

Pour des raisons de sécurité, le PCO, la Direction de Course, le Directeur Médical ou le Directeur de la Sécurité peuvent prendre toute mesure conservatoire immédiatement applicable, notamment :

• immobiliser un Participant ;
• interdire un départ ;
• retirer un Participant de l’Épreuve ;
• neutraliser un secteur ;
• modifier un itinéraire ;
• suspendre temporairement la compétition.

L’Épreuve donne lieu à un Classement Général Scratch, toutes catégories confondues,

Les catégories RIDERS suivantes donnent chacune lieu à deux classements distincts, selon la composition de l’équipe :

• RIDERS 60 : classement Hommes et classement Femmes ;
• RIDERS 80 : classement Hommes et classement Femmes ;
• RIDERS 100 : classement Hommes et classement Femmes ;
• RIDERS 120 : classement Hommes et classement Femmes ;
• RIDERS 120+ : classement Hommes et classement Femmes.

Les catégories MIXED et CORPO donnent chacune lieu à un classement spécifique conformément aux conditions définies au présent Règlement.

Chaque équipe régulièrement classée figure au Scratch et dans la catégorie à laquelle elle appartient. Les seuils d’âge des catégories RIDERS sont ceux définis à l’article relatif aux catégories sportives.

Le temps officiel d’une équipe est obtenu par l’addition :

• des temps réalisés dans les Secteurs Sélectifs ;
• des pénalités en temps ;
• des éventuels crédits de temps accordés par le Jury Sportif, notamment au titre du temps consacré à porter secours à un concurrent.

Les Liaisons, sauf disposition contraire prévue au présent Règlement, ne sont pas prises en compte dans le calcul du classement général.

Le classement scratch est publié à l’issue de chaque étape.

Les classements par catégories et les podiums féminins sont publiés à l’issue de la troisième et dernière étape.

Ils deviennent définitifs après expiration du délai de réclamation prévu au présent Règlement et validation par le Jury Sportif.

En cas d’erreur matérielle, technique ou de traitement des données, l’Organisation se réserve le droit de corriger les classements, y compris après leur publication, sous réserve des droits acquis des Participants et des décisions définitives du Jury Sportif.

Tout Participant est tenu de respecter l’ensemble des dispositions du présent Règlement, des Bulletins Officiels, des Briefings, des décisions de la Direction de Course, du Jury Sportif, du Poste de Coordination Opérationnelle de Course (PCO) ainsi que des Commissaires de Course.

Toute infraction est susceptible de donner lieu à une sanction.

Le pouvoir disciplinaire appartient au Jury Sportif.

Toutefois, la Direction de Course peut prendre immédiatement toute mesure conservatoire nécessaire à la sécurité ou au bon déroulement de l’Épreuve.

Ces mesures demeurent applicables jusqu’à la décision du Jury Sportif.

Selon la gravité des faits, le Jury Sportif peut notamment prononcer :

• un avertissement ;
• une observation officielle ;
• une pénalité en temps ;
• une pénalité sportive ;
• un déclassement ;
• une mise hors classement ;
• une exclusion d’une étape ;
• une disqualification de l’Épreuve.

Le Jury apprécie la gravité des faits au regard des circonstances, de leur caractère intentionnel ou non, de la sécurité des personnes, de l’équité sportive et de l’image de l’Épreuve.

Les sanctions ci-dessous constituent le barème de référence. Le Jury Sportif peut les adapter lorsque les circonstances particulières de l’espèce le justifient, sous réserve du respect du principe de proportionnalité.

DSQ : Disqualification de l’Épreuve.

Le Jury Sportif peut prononcer une sanction plus sévère que celle figurant dans le tableau lorsque les circonstances révèlent une faute d’une particulière gravité, une récidive ou une atteinte manifeste à la sécurité des personnes, à l’équité sportive ou à l’image de RAIDSTONE GRAVEL.

Toute équipe directement concernée peut présenter une réclamation portant sur un fait sportif, un classement ou l’application du présent Règlement. Elle doit être déposée dans le délai fixé par l’Organisation à compter de la publication du résultat ou de la connaissance du fait contesté ; à défaut de délai particulier communiqué, elle doit l’être au plus tard trente (30) minutes après la publication du résultat concerné.

La réclamation doit être écrite, motivée, identifier précisément le fait contesté et être accompagnée des éléments utiles dont dispose l’équipe. Le Jury Sportif peut examiner notamment les données GPS, chronométrages, témoignages, photographies, vidéos et constatations des officiels.

Le Jury Sportif statue après examen des éléments dont il dispose.

Il peut notamment :

• rejeter la réclamation ;
• l’accueillir totalement ou partiellement ;
• modifier une pénalité ;
• rectifier un classement ;
• ordonner toute mesure rendue nécessaire par le respect du présent Règlement.

Les décisions sont motivées dans la mesure compatible avec le déroulement de l’Épreuve.

Les décisions du Jury Sportif sont immédiatement exécutoires.

Sous réserve des voies de recours prévues par les dispositions légales impératives, elles sont définitives dans le cadre de l’organisation sportive de RAIDSTONE GRAVEL.

Une cérémonie officielle de remise des prix est organisée à l’issue de l’Épreuve. Les équipes appelées au podium doivent y être présentes, sauf motif légitime accepté par l’Organisation.

Les podiums et distinctions sont attribués conformément au Titre X. Ils n’emportent aucune dotation financière spécifique sauf annonce expresse contraire de l’Organisation. Des trophées, maillots distinctifs ou récompenses symboliques peuvent être remis selon les modalités communiquées par l’Organisation.

Les photographies, vidéos et autres captations réalisées lors de la cérémonie officielle sont régies par les dispositions de l’article relatif au droit à l’image du présent Règlement.

Le présent Règlement, les Conditions Générales d’Inscription et de Vente (CGIV), la Décharge de responsabilité, les Briefings officiels et les Bulletins Officiels constituent le cadre documentaire applicable à RAIDSTONE GRAVEL MAROC.

Ces documents sont complémentaires. En cas de contradiction, les dispositions légales impératives prévalent. Les questions commerciales et financières relèvent prioritairement des CGIV ; les questions sportives et disciplinaires du présent Règlement ; les adaptations opérationnelles de course des Briefings officiels et des Bulletins Officiels.

Chaque Participant doit accepter individuellement la Décharge de responsabilité – Acceptation des risques – Renonciation à recours mise à disposition par l’Organisation. Cette décharge complète le présent Règlement sans avoir pour objet ou pour effet d’exclure une responsabilité qui ne pourrait légalement l’être.

L’Organisation souscrit les assurances qui lui incombent en sa qualité d’organisateur. Cette couverture ne dispense jamais le Participant de souscrire et maintenir les garanties personnelles exigées par les CGIV et le présent Règlement.

La participation implique le traitement des données nécessaires à l’organisation, au chronométrage, au suivi GPS, à la sécurité, aux contrôles sportifs et, lorsque cela est nécessaire, aux opérations de secours. Les modalités de traitement, les destinataires, durées de conservation et droits des personnes sont précisés dans la Politique de confidentialité de RAIDSTONE GRAVEL.

Du fait de sa participation à RAIDSTONE GRAVEL MAROC, le Participant reconnaît que l’Épreuve fait l’objet de prises de vues photographiques et audiovisuelles réalisées notamment sur les parcours, les zones de départ et d’arrivée, les campements, les ravitaillements, les podiums, les briefings et, plus généralement, dans les espaces directement liés à l’organisation et au déroulement de l’Épreuve.

Dans le respect des dispositions légales applicables, le Participant autorise expressément GRAVEL SPORT ORGANISATION, ainsi que les prestataires agissant pour son compte et les partenaires et sponsors officiels de RAIDSTONE GRAVEL MAROC, à fixer, reproduire, représenter et diffuser son image, sa voix et, le cas échéant, son nom, son numéro de dossard et le nom de son équipe, lorsqu’ils sont associés à sa participation à l’Épreuve.

Cette autorisation est consentie pour les besoins de la communication, de la promotion, de l’information, de la couverture médiatique, des relations presse, de la valorisation et de la mémoire de RAIDSTONE GRAVEL MAROC et des événements organisés par GRAVEL SPORT ORGANISATION.

Les photographies, vidéos et contenus audiovisuels concernés peuvent notamment être reproduits ou diffusés sur :

• les sites internet et applications de l’Organisation ;
• les réseaux sociaux ;
• les plateformes de diffusion vidéo ;
• les supports photographiques et audiovisuels ;
• les communiqués et dossiers de presse ;
• les publications éditoriales ;
• les affiches, brochures, catalogues et documents promotionnels ;
• les newsletters et communications électroniques ;
• les présentations commerciales ou institutionnelles ;
• les stands, salons, expositions et événements promotionnels ;
• les supports de communication des partenaires et sponsors officiels lorsqu’ils se rapportent directement à leur partenariat avec RAIDSTONE GRAVEL MAROC ;
• les médias et organismes de presse dans le cadre de la couverture de l’Épreuve.

Cette autorisation est consentie à titre gratuit, pour le monde entier et pour une durée de dix (10) ans à compter de la date de l’Épreuve, sans que chaque utilisation conforme aux finalités définies au présent article nécessite une autorisation complémentaire du Participant ou ouvre droit à une rémunération, redevance ou indemnité.

Le Participant autorise les adaptations techniques nécessaires à l’utilisation des images, notamment le recadrage, le montage, le sous-titrage, l’adaptation au format des différents supports ou l’association avec l’identité graphique de l’Épreuve ou de ses partenaires.

Ces adaptations ne doivent toutefois pas porter atteinte à la dignité, à l’honneur ou à la réputation du Participant ni présenter son image dans un contexte manifestement étranger à RAIDSTONE GRAVEL MAROC ou susceptible de lui porter préjudice.

L’autorisation accordée aux partenaires et sponsors officiels est limitée aux communications directement liées à leur qualité de partenaire de RAIDSTONE GRAVEL MAROC. Elle ne les autorise pas à utiliser individuellement l’image d’un Participant pour promouvoir un produit ou un service sans rapport avec l’Épreuve, ni à laisser entendre que le Participant recommande personnellement une marque, un produit ou un service, sauf autorisation spécifique de l’intéressé.

Les photographies et images générales de l’Épreuve peuvent être conservées par l’Organisation au-delà de la durée précitée lorsqu’elles présentent un intérêt historique, documentaire ou archivistique, sous réserve des dispositions légales applicables.

La présente autorisation est sans préjudice des droits dont dispose le Participant en application de la réglementation applicable en matière de protection des données personnelles.

En cas de force majeure, décision administrative, événement climatique, sanitaire, sécuritaire ou de toute circonstance exceptionnelle rendant le déroulement normal de l’Épreuve impossible ou dangereux, l’Organisation peut modifier, reporter, neutraliser, interrompre ou annuler tout ou partie de l’Épreuve. Les conséquences financières éventuelles sont exclusivement régies par les CGIV et les dispositions légales applicables.

Sont notamment visées les situations d’épidémie ou de pandémie, y compris une résurgence de la Covid-19 ou l’apparition de toute autre maladie transmissible, ainsi que les restrictions sanitaires, limitations de déplacement, mesures de quarantaine, obligations de dépistage ou autres prescriptions décidées par les autorités compétentes.

Lorsque la situation sanitaire l’exige, l’Organisation peut mettre en œuvre ou adapter, jusqu’au départ et pendant l’Épreuve, toute mesure de prévention ou d’hygiène rendue obligatoire par les autorités compétentes. Ces mesures sont communiquées aux Participants par les Briefings officiels et/ou les Bulletins Officiels et deviennent obligatoires dès leur communication.

Le non-respect d’une mesure sanitaire obligatoire susceptible de compromettre la sécurité sanitaire de l’Épreuve peut entraîner un refus de départ, une mise à l’écart temporaire ou une exclusion, sans préjudice des décisions des autorités compétentes.

Aucune déclaration de santé spécifique ni donnée médicale supplémentaire ne sera exigée au titre d’une situation épidémique ou pandémique, sauf si une telle mesure est rendue nécessaire par la réglementation applicable, les prescriptions des autorités compétentes ou la protection immédiate de la santé des Participants et des personnels.

Si une disposition du présent Règlement est déclarée nulle, inapplicable ou inopposable, les autres dispositions conservent leur effet dans toute la mesure permise par la loi.

Le présent Règlement est établi par un organisateur français pour une Épreuve se déroulant au Royaume du Maroc. Les règles sportives et de sécurité s’appliquent sans préjudice des lois, règlements, prescriptions administratives et décisions des autorités marocaines applicables sur le territoire. Les questions contractuelles et juridictionnelles sont régies par les CGIV, sous réserve des dispositions légales impératives et des règles de droit international privé applicables.

La version française du présent Règlement constitue la version de référence. Toute traduction est fournie à titre d’information.

Le présent Règlement s’applique à l’édition 2027 de RAIDSTONE GRAVEL MAROC.

L’Organisation se réserve la possibilité de modifier ou de compléter le présent Règlement lorsque ces modifications sont rendues nécessaires notamment par des impératifs sportifs, réglementaires, administratifs, techniques ou de sécurité.

Toute modification substantielle intervenant après l’ouverture des inscriptions est portée à la connaissance des Participants par tout moyen approprié.

L’acceptation expresse du présent Règlement constitue une condition obligatoire de participation à RAIDSTONE GRAVEL MAROC.

Lors de son inscription, chaque Participant doit impérativement déclarer avoir pris connaissance du présent Règlement, l’avoir lu et compris et l’accepter expressément dans son intégralité selon le dispositif électronique mis en place par l’Organisation.

Cette acceptation est individuelle. Lorsque l’inscription d’une équipe est réalisée par un seul de ses membres ou par un tiers, elle ne vaut pas acceptation du Règlement par l’autre équipier. Chaque Participant doit procéder personnellement à son acceptation.

L’inscription ne peut être considérée comme définitivement validée et aucun Participant ne peut être admis au départ tant que cette acceptation individuelle n’a pas été enregistrée.

L’acceptation électronique du Règlement est enregistrée et conservée par l’Organisation ou son prestataire d’inscription dans des conditions permettant d’en assurer la traçabilité.

Le Participant reconnaît que cette acceptation électronique manifeste son consentement au Règlement dans les conditions prévues par la réglementation applicable.

Le refus d’accepter le présent Règlement ou l’absence d’acceptation individuelle entraîne l’impossibilité de participer à RAIDSTONE GRAVEL MAROC.